Автоцистерны Урал

Виды автоцистерн, шасси

В зависимости от назначения, автоцистерны, спроектированные на шасси Урал, делятся на несколько категорий, в том числе:

• Вакуумные. Машины серии МВ, оборудованные вакуумными цистернами объемом 6,5–12 тысяч л, предназначены для забора механическим способом, транспортировки и выгрузки разных жидкостей: стоки, отходы, др. Базовые шасси 4320-1951-60/72 (привод 6х6), 5323 (8х8), 5557-1112-60/72, др.
• Сбор конденсата. Автоцистерны модификации АКН (АКНС), укомплектованные резервуарами 6,6-10 тыс. л и системами для сбора конденсата разных нефтепродуктов. База: 4320-1112-61, 5557-1112-60/72 (4320-1912-60/72), др.
• Бензовозы АЦ Урал вместимостью 6,5–12 тысяч литров собираются на шасси 4320-1112-61, 4320-1912-60/72, 5557-1112-60/72, др.
• Топливозаправщики. Машины версии АТЗ с резервуарами 6,5–10,7 тысяч л. Базовая шасси 4320-1112-61, 4320-1912-60/72, 5557-1112-60/72 с приводом 6х6 комплектуются двигателями ЯМЗ.
• Специальные. Автомобили для кислотной обработки, одновременной заправки маслом и топливом с трехсекционными цистернами, другие.
• Пищевые. Спецтехника серий АЦПТ, АКНС или ОТА с цистернами от 5,5 до 10 тысяч литров для транспортировки разных пищевых жидкостей. Базовые шасси: 4320-1112-61, 4320-1912-60/72 либо 5557-1112-60/72.
• Пожарные. Цистерны Урал 5,8–6,0 тыс. л. версии АЦ или АЦП с кабиной для 6 человек боевого расчета массой 16,65–17,2 т. База 43206, 5557-1112-60/72, др.

Шасси для спецтехники

• Выпускаются с тремя ведущими мостами и колесной базой 6х6 в двух вариантах: капотные или бескапотные версии Урал-М. Комплектуются двигателями ЯМЗ, МКПП ЯМЗ-1105, дополненными коробками отбора мощности для обеспечения работы насосов, другого оборудования. Грузоподъемность стандартных версий до 7,3 тонн, длинных — до 13,7 т.
• 5557. Поставляются с колесной базой 6х6 и тремя ведущими мостами. Грузоподъемность моделей, укомплектованных двигателями ЯМЗ-53622 или ЯМЗ-53654 с предпусковыми подогревателями — до 12,5 т.
• Next. Новая линейка шасси с грузоподъемностью до 20 т и межсервисным ресурсом до 30 тыс. км. Комплектуются мостами 6х4 марки H

Преимущества спецтехники УРАЛ

Надежно

Конструкция автоцистерн Урал спроектирована с учетом повышенных разносторонних нагрузок. Для предотвращения опрокидывания и деформации при боковых ударах предусмотрена дополнительная защита. Днища резервуаров выполнены полусферическими или торосферическими из холоднокатаного листового проката. Монтаж обечайки выполняется с применением автоматизированных роботов для дуговой сварки. Проверка качества сварных швов осуществляется по технологии неразрушающего контроля с привлечением аккредитованных специалистов.

Эффективно

Для обеспечения необходимой прочности внутри резервуара монтируются волнорезы особой конфигурации. Их площадь превышает 70% поперечного сечения без ущерба скорости наполнения или опорожнения емкости. Благодаря тщательно спроектированной конструкции волнорезы легко очищаются от разных загрязнений.

Практично

Компоновка спецтехники выполнена так, чтобы гарантировать надежную фиксацию емкости на раме независимо от действующих нагрузок. Для крепления к ложементам используются стяжные ленты повышенной прочности, оборудованные компенсаторами пружинного типа. С помощью резиновых прокладок, установленных между ложементами и днищем резервуара, также реализована компенсация напряжений в процессе движения спецтехники.

Технические характеристики

• Комплектация: 6х6, усиленная рама, капотная или бескапотная кабина, ДЗК, ДОМ, др.
• Грузоподъемность: 7,3–13,7 т.
• Двигатель, мощность: ЯМЗ-36 (273–310 л.с.).
• Коробка: ЯМЗ-1105 на 5 (9) ступеней или ZF-9S1310TO на 9 ступеней.
• Топливный бак: 300–510 л.
• Объем цистерны: 5,5–12,5 тыс. л.
• Оборудование: подогреватель 14ТС-10Е4, насос 1СВН-80А, НЦС-50-7,1-20 или НШ-32УЗЛ.

Где купить автоцистерну Урал?

Наша компания реализует автоцистерны Урал различных типов и модификаций от производителя. У нас низкие цены, официальные гарантии и полный список сопутствующих услуг. Вся спецтехника перед отправкой покупателю тщательно тестируется специалистами собственного испытательного центра. В соответствии с пожеланиями заказчика возможны доработки и комплектация различными агрегатами и оборудованием с учетом конкретных условий эксплуатации.