Заказать звонок
Поиск по сайту
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости - носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ и п.1 ст.435 ГК РФ.
5557-1112-60
ЯМЗ-65674
6×6
ЯМЗ-2361
228 л.с.
6
Бесплатный сервис весь гарантийный
срок
Сформированный склад запчастей
постоянного спроса
Возможна бесплатная доставка по России| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Грузоподъемность, кг | 12 000 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 228 |
| Топливная система | |
| Вместимость топливного бака, л | 300+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | механическая, 5-ступенчатая |
| Тормозная система | |
| Привод тормозной системы | пневматический |
| Шины | |
| Размерность шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 8 200 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 200 |
Автомобили Урал оборудованы закрытой кабиной с глухим ветровым стеклом. Количество мест в кабине – три, спинка водительского сидения регулируется по углу наклона. Вход в кабину достаточно просторный, за двигателем расположена теплоизоляция. На левой и правой стороне установлены сферические зеркала заднего вида. Они ставятся наибольшим размером вертикально таким образом, чтобы обеспечить максимальный обзор дороги, а также возможность видеть борта машины. Большие зеркала современных моделей автомобилей Урал имеют электрообогрев.
Кроме того, имеются омыватель ветровых стёкол и пневмостеклоочиститель. Огнетушитель крепится слева на наружной панели передка кабины. Для изготовления всех элементов внутренности кабины используется травмобезопасный материал. В салон автомобиля шум проникает лишь частично, благодаря хорошей шумоизоляции кабины.
Кабина установлена на раме и крепится к ней в четырёх местах через резиновые подушки, которые, в случае перекоса рамы, обеспечивают надёжную защиту деталей кабины от перенапряжения. На передние и боковые панели кабины Урала устанавливаются элементы оперения машины – капот, боковины капота, крылья, кронштейны, брызговики подножек. На переднюю часть кабины крепится радиаторная решётка.
Обогрев кабины происходит за счёт воздуха, поступаемого из отопителя, включённого в систему охлаждения двигателя. Несколько лет назад была выпущена серия автомобилей Урал с бескапотной кабиной повышенной комфортности. Новые кабины поставлялись так же, оборудованными спальными местами.
V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель
Экология
Ресурс
мощность
Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактные, c жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на транспортном средстве.
Экология. Соответствует Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в отношении выполнения требований: Правила ООН №49-05G (уровень выбросов вредных веществ с ОГ по строке В2, уровень БД системы: стадия II с контролем NOx) и Правила ООН №24-03 – Euro-5.
Конструктивные особенности
Для достижения параметров Euro-5 — Правила ООН №49-05G (уровень B2, EOBD II) применены:
Предприятие-потребитель должно установить в систему выпуска отработавших газов систему селективного каталитического восстановления (SCR), включающую в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины и селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор)
Система топливоподачи: аккумуляторного типа с электронным управлением подачей топлива. Обеспечивает давления впрыска топлива до 1600 бар.
В состав топливной системы входят:
ТНВД (ЯЗДА, Ярославль),
рампы (аккумуляторы высокого давления) со встроенным датчиком давления топлива – (Германия),
электроуправляемые форсунки со встроенным электромагнитным клапаном (АЗПИ, Барнаул),
электронный блок управления – микропроцессорный М240 (АБИТ, СПб.),
датчики:
— синхронизации
— давления и температуры наддувочного воздуха,
— давления масла,
— температуры охлаждающей жидкости,
— температуры и давления топлива.
Опции
Двигатели могут комплектоваться коробками передач и сцеплениями различных производителей, в том числе: ЯМЗ, Sachs, Hammer и др.
Предусмотрена возможность установки
привода компрессора пневмосистемы,
насоса гидроусилителя руля,
привода компрессора кондиционера.
| ПОКАЗАТЕЛЬ | ЗНАЧЕНИЯ |
|---|---|
| Диаметр и ход поршня, мм | 130 х 140 |
| Рабочий объем двигателя, л | 11,15 |
| Номинальная мощность, брутто (л.с.) | (228) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 883 (90) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100-1500 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 194,5 (143) |
| Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС | 800 |
| Габаритные размеры, мм ДхШхВ | 1275 / 1045 / 1100 |
| Масса двигателя, кг | 1123,5 |
| Масса двигателя с КП и сцеплением, кг | 1435 |
| Экология (Правила ООН) | № 49-05G (уровень В2, EOBD II) – euro-5 |
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | СЦЕПЛЕНИЕ | КП | НАЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| ЯМЗ-65674 | ЯМЗ или Hammer, Sachs | ЯМЗ-12055 | грузовые автомобили, самосвалы, шасси автомобильные и тягачи с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, полной массой не более 26 т, а также автопоезда на их базе полной массой не более 32 т |
5-ступенчатая механическая коробка передач
макс. входной момент
Тип коробки передач. 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.
Управление переключением передач. Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного управления. Предусмотрено применение электропневматической системы управления переключением передач различных производителей.
Дополнительный отбор мощности. от специальной шестерни промежуточного вала до 29,5 кВт (40 л.с.), от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала до 73,5 кВт (100 л.с.), с приводом от зубчатого венца первичного вала 132 кВт (до 180 л.с.).
Объем масла. Объем масла в картере коробки передач 5,5+0’3 л.
Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления, крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра.
| ПОКАЗАТЕЛЬ | ЗНАЧЕНИЯ |
|---|---|
| Максимальный входной крутящий момент, Н.м | 930 |
| Масса с картером, кг | 240 – 245 |
| Передаточные числа | 1 – 5,22 2 – 2,90 3 – 1,52 4 – 1,00 5 – 0,664 Задний ход – 5,22 |
| Фланец крепления карданного вала | Гладкий, 8 болтов М10 на Ø 155 мм или ISO8667-T180 |
| МОДЕЛЬ, КОМПЛЕКТАЦИЯ | ПРИМЕНЕНИЕ |
|---|---|
| ЯМЗ-2361-01, -02 ЯМЗ-2361-04, -05, -06, -07 |
автомобили МАЗ |
| ЯМЗ-2361-30, -31 | грузовые автомобили |
| ЯМЗ-2361-50, -51, -52 ЯМЗ-2361-53, -56, -57, -58, -59 |
автомобили “Урал” |
| ЯМЗ-2361-80, -81 ЯМЗ-2361-86, -87, -88 |
автобусы ЛиАЗ, МАРЗ, “Волжанин”, “Неман” |
| ЯМЗ-2361-156; -256 | автомобили “Урал” с двигателями ЯМЗ-65654 (экологический класс 4) |
Машины вакуумные предназначены для механизированной очистки выгребных ям от фекальных жидкостей и доставки их к месту обезвреживания.
| ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная вместимость цистерны, л | 6 000 |
| Форма поперечного сечения | круг |
| Количество секций в цистерне | 1 |
| Насос | КО-505 |
| Производительность насосной установки, л/мин | 310 |
| Привод насоса | ДОМ, КОМ |
| Максимальное разрежение, МПа | 0,085 |
| Подъем цистерны | нет |
| Открывание дна | нет |
Металловоз с самосвальным кузовом с КМУ с грейферным захватом
Первоначальная цена составляла 17,320,000 ₽.15,320,000 ₽Текущая цена: 15,320,000 ₽. 00219
Автобетоносмеситель Урал 4320
Первоначальная цена составляла 12,180,000 ₽.10,150,000 ₽Текущая цена: 10,150,000 ₽. 00204-1
ПАРМ на шасси Урал 4320-1951-40
Первоначальная цена составляла 12,800,000 ₽.10,800,000 ₽Текущая цена: 10,800,000 ₽. 00218
Лаборатория на шасси Урал 4320-1951-40
Первоначальная цена составляла 12,144,000 ₽.10,120,000 ₽Текущая цена: 10,120,000 ₽. 00217
Мастерская с КМУ на шасси Урал 4320-1951-40
Первоначальная цена составляла 14,376,000 ₽.11,980,000 ₽Текущая цена: 11,980,000 ₽. 00215
Бортовой Урал на шасси 43206-5111-73
Первоначальная цена составляла 10,428,000 ₽.8,690,000 ₽Текущая цена: 8,690,000 ₽. 00214
Цистерна ОТА-53215 на шасси Урал 4320-1951-40
Первоначальная цена составляла 12,360,000 ₽.10,300,000 ₽Текущая цена: 10,300,000 ₽. 00213
Лаборатория дорожная на шасси Урал 4320-1951-40 6х6
Первоначальная цена составляла 11,868,000 ₽.9,890,000 ₽Текущая цена: 9,890,000 ₽. 00212
