Главная » Автоцистерны Урал » Автоцистерны Урал 4320 » АЦПТ-6,6 УРАЛ-55571-1112-72

АЦПТ-6,6 УРАЛ-55571-1112-72

Name: Купить АЦПТ-6 УРАЛ-55571-1112-72 | Спецтехкомплект
Brand: АЦПТ
SKU: 00118
Price: 4040000 RUB
Availability: InStock

00118

АЦПТ-6,6

УРАЛ-55571-1112-72

4,040,000 ₽

4,160,000 ₽

Скачать PDF

Распечатать

Базовое шасси

55571-1112-72

Модель двигателя

ЯМЗ-53623-10

Колесная формула

6×6

Коробка передач

ЯМЗ-1105

Мощность двигателя

273 л.с.

Объем цистерны, м3

6,6

Задайте вопрос специалисту

8-800-600-41-42

Закажите обратный звонок

Бесплатный сервис весь гарантийный срок

Сформированный склад запчастей постоянного спроса

Возможна бесплатная доставка по России

АЦПТ-6 УРАЛ-55571-1112-72

Технические характеристики пищевой автоцистерны АЦПТ 6,6 Урал 55571-1112-72Е5
Объем цистерны, м ³	6,6
Наибольшая плотность перевозимой жидкости, г/см ³	1,03
Снаряженная масса транспортного средства, кг	12500
Полная масса транспортного средства, кг	18455
на переднюю ось	4795
на заднюю тележку	13660
Сечение цистерны	Эллиптическое
Материал цистерны	Сталь коррозионностойкая пищевая
Количество секций	1 (одна)
Горловина цистерны	Переднее размещение Оборудована лестницей и площадкой для обслуживания Термоизолированная крышка горловины
Термоизоляция	ФРВ + ВАГ — 3Толщина 50 мм
Наружная облицовка	Сталь с ЛКП
Насос	НЦС-50-7,1-20
Привод насоса	Гидравлический
Расположение насоса	В отсеке
Отсек	Расположение – заднее Термоизолированный Подогрев от выхлопных газов Управление запорной арматурой
Напорно-всасывающие рукава	2 шт. – пищевой Ду 50 мм, длина 4 м с БРС типа Camlock 2″
Способ укладки рукавов	Металлические пеналы по обеим сторонам цистерны, 4,2 м
Система указания конечного уровня налива	Поплавковый датчик DUG-1 100% заполнения – включение звуковой сигнализации, отключение привода насоса
Система подогрева	От выхлопных газов
Крылья	Пластиковые
Расположение держателя запасного колеса	За кабиной
Средства безопасности
Огнетушитель ОП-6	1 шт.
Медицинская аптечка	1 шт.
Знак аварийной остановки	1 шт.
Упор противооткатный, с кронштейнами	2 шт.
Заднее защитное устройство (отбойник)	1 шт.
Боковое защитное устройство	1 шт.

Автомобили Урал оборудованы закрытой кабиной с глухим ветровым стеклом. Количество мест в кабине – три, спинка водительского сидения регулируется по углу наклона. Вход в кабину достаточно просторный, за двигателем расположена теплоизоляция. На левой и правой стороне установлены сферические зеркала заднего вида. Они ставятся наибольшим размером вертикально таким образом, чтобы обеспечить максимальный обзор дороги, а также возможность видеть борта машины. Большие зеркала современных моделей автомобилей Урал имеют электрообогрев.

Кроме того, имеются омыватель ветровых стёкол и пневмостеклоочиститель. Огнетушитель крепится слева на наружной панели передка кабины. Для изготовления всех элементов внутренности кабины используется травмобезопасный материал. В салон автомобиля шум проникает лишь частично, благодаря хорошей шумоизоляции кабины.

Кабина установлена на раме и крепится к ней в четырёх местах через резиновые подушки, которые, в случае перекоса рамы, обеспечивают надёжную защиту деталей кабины от перенапряжения. На передние и боковые панели кабины Урала устанавливаются элементы оперения машины – капот, боковины капота, крылья, кронштейны, брызговики подножек. На переднюю часть кабины крепится радиаторная решётка.

Обогрев кабины происходит за счёт воздуха, поступаемого из отопителя, включённого в систему охлаждения двигателя. Несколько лет назад была выпущена серия автомобилей Урал с бескапотной кабиной повышенной комфортности. Новые кабины поставлялись так же, оборудованными спальными местами.

рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель

EURO-5

Экология

1000 тыс. км

Ресурс

273 л. с.

мощность

Описание
Характеристики
Применение

Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (без системы EGR).

Экология. Соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05 (G) (уровень В2 с EOBD II) — euro-5.

Конструктивные особенности

Двигатели максимально унифицированы с аналогами стандарта euro-4. Для обеспечения требований по экологии euro-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается:

система селективного каталитического восстановления (SCR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AdBlue — (NH₂)₂CO 32% раствор)
селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор).

На панели приборов ТС устанавливаются в соответствии с требованиями Правил ООН № 49-05B2 (G):

сигнализатор (индикатор сбоя),
диагностический разъем EOBD II, по стандарту SAE J 1962-2, для обеспечения интерфейса с электронным контрольным устройством двигателя (ECU).

Топливоподающая система и система управления.Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы “Bosch”

Функции ЭБУ

осуществляет управление двигателем;
взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);
сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;
выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН №49-05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;
выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН №89;
выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН №49-05 G;
сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т.д.);
выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, № 131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.

ОПЦИИ

На двигателе предусмотрены места для подсоединения:

системы тепловой подготовки двигателя;
отопителя кабины;.
обогрева бачка AdBlue и охлаждения форсунки системы SCR.

Предусмотрена комплектация двигателя:

сигнализатор (индикатор сбоя),
компрессором кондиционера с приводом поликлиновым ремнем и натяжным устройством;
насосом гидроусилителя руля (НГУР)

Показатель	Значения
Диаметр и ход поршня, мм	105 х 128
Рабочий объем двигателя, л	6,65
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	202 (273)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	200,7 (273)
Номинальная частота вращения, мин ^-1	2300
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	1177 (120)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин ^-1	1300-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	195 (143)
Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС	800-1000
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	1298 / 759 / 972
Масса двигателя, кг	640
Масса двигателя с КП и сцеплением, кг	900
Экология (Правила ООН)	№ 49-05G (В2) – euro-5

Комплектации	Сцепление*	КП*	Назначение
ЯМЗ-53623 (-01, -02, -03)	–	–	МАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6 полной массой до 30 т, автопоезда на их базе до 36 т
ЯМЗ-53623-10 (-11, -12, -13, -14, -15, -16, -17, -18, -19, 100, -140)	ЯМЗ	ЯМЗ-1205	УРАЛ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 до 26 т; автопоезда до 38 т

* с КП и сцеплением

5-ступенчатая механическаякоробка передач

1130 Н. М.

МАКС. ВХОДНОЙ МОМЕНТ

Описание
Характеристики
Применение

Тип коробки передач. 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.

Управление переключением передач. Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного управления. Предусмотрено применение электропневматической системы управления переключением передач различных производителей.

Дополнительный отбор мощности. от специальной шестерни промежуточного вала до 29,5 кВт (40 л.с.), от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала до 73,5 кВт (100 л.с.), с приводом от зубчатого венца первичного вала 132 кВт (до 180 л.с.).

Объем масла. Объем масла в картере коробки передач 5,5+0’3 л.

Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления, крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра.

Преимущества коробки передач ЯМЗ-1105. Коробки передач ЯМЗ-1105 отличаются от базовой модели ЯМЗ-2361 наличием картера сцепления с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневматического усилителя выключения сцепления.

Показатель	Значения
Максимальный входной крутящий момент, Н.м	1130
Масса с картером, кг	245
Передаточные числа	1 — 5,22 2 — 2,90 3 — 1,52 4 — 1,00 5 — 0,71 Задний ход — 5,22
Фланец крепления карданного вала	ISO8667-T180

Модель, комплектация	Применение
ЯМЗ-1105 ЯМЗ-1105-010	а/м «Урал» с двигателями ЯМЗ-53642 (экологический класс 4)
ЯМЗ-1105-100^* ЯМЗ-1105-110^*	а/м «Урал» с двигателями ЯМЗ-53642 (экологический класс 4)

* — с вылетом валика 250 мм, налево

1	Объем цистерны — 6,6 мз, подогов цистерны от выхлопных газов;
2	Материал цистерны: — внутренняя часть — нержавеющая сталь;— наружная часть — сталь с лакокрасочным покрытием;
3	Термоизоляция цистерны для использования в условиях крайнего севера:
4	Установка ТЭНов на 220 V —2 шт. по 1 кВт; ( управление через раздаточный узел)
5	Поперечное сечение типа «Чемодан», со светоотражающими полосами по контру цистерны;
6	Насос НЦС-50-7,1-20 для перекачивания пищевых жидкостей; (Гидропривод)
7	Расположение раздаточного узла — заднее; Освещение в ящике узла раздачи;
8	Металлические оцинкованные пеналы для рукавов напорно – всасывающих, с запирающим устройством по обеим сторонам цистерны
9	Рукава напорно-всасывающие —2 шт. (по 4 метра) в пеналах;
10	Огнетушитель — ОП-6 — 1 шт., Аптечка медицинская — 1 шт, Знак аварийной остановки — 1 шт., с местами крепления;
11	Тягово-сцепное устройство автомобиля фаркоп (прицепной крюк с защитным замком —«старого образца» для сцепной петли диаметра 90 мм) соответствующая требованиям ГОСТ 2349-75;
12	Пневмо и элекровыводы для подключения буксируемого прицепа (цистерны);
13	Заднее защитное устройство — отбойник — 1 шт:
14	Противооткатные башмаки — 2 штуки с местами крепления;

41	Экранирование электропроводки;
42	Знак «Опасность» с упором — 2 шт;
43	Противооткатные башмаки – 2 штуки с местами крепления;
44	Аптечка медицинская — шт;
45	Знак аварийной остановки — 1 шт;
46	Руководство по эксплуатации автомобиля
47	Паспорт транспортного средства
48	Сервисная книжка
49	Паспорт на тахограф
50	Паспорт на предпусковой подогреватель
51	Паспорт на насос СВН-8О
52	Паспорт на преобразователь 24-12V
53	Паспорт на счетчик жидкости;
54	Паспорт на донный клапан;
55	Паспорт на дыхательный клапан;
56	Паспорт (сертификат) на пистолет раздаточный;
57	Паспорт (сертификат) на искрогаситель;
58	Паспорт на УОС;
59	Гарантийные талоны на АКБ
60	Набор ADR (комплект АДР) 3 класса опасности;
61	Автотопливозаправщик по техническим характеристикам и комплектности должен соответствовать требованиям ДОПОГ-2018
62	Год выпуска — 2018г;