Метаноловоз АЦМ-10 Урал Некст 4320-6951-72

Артикул: 00176

Информация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

Главная Техника для нефтегазовой отрасли Техника для нефтегазовой отрасли Урал Некст Метаноловоз АЦМ-10 Урал Некст 4320-6951-72

Метаноловоз АЦМ-10 Урал Некст 4320-6951-72

Name: Метаноловоз АЦМ-10 Урал Некст 4320-6951-72
Brand: АЦМ-10
SKU: 00176
Price: 10240000 RUB
Availability: InStock

Метаноловоз АЦМ-10

Арт. 00176

Базовое шасси

4320-6951-72

Колесная формула

6×6

Объём цистерны

10 куб. м

Мощность двигателя

273 л.с.

Насос

СВН-80А

Метаноловоз АЦМ-10 Урал Некст 4320-6951-72

Колесная формула	6×6
Двигатель
Модель	ЯМЗ-53623-10
Тип	дизельный
Мощность, л.с.	273
Система питания
Вместимость топливного бака, л	300 + 180
Коробка передач
Модель	ЯМЗ-1105
Тип	механическая, 5-ступенчатая
Шины
Размерность шин	425/85 R21
Тормозная система
Привод тормозной системы	пневматический
Габаритные размеры
длина, мм	10400
ширина, мм	2500
высота, мм,	3400
Масса агрегата, не более, кг
Снаряжённая	15740
Полная	16100
Распределение полной массы агрегата на дорогу:
передняя ось, кг	10400
задняя тележка, кг	2500

рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель

EURO-5

Экология

1000 ТЫС.КМ

Ресурс

273 Л. С.

мощность

Описание
Характеристики
Применение

Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (без системы EGR).

Экология. Соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05 (G) (уровень В2 с EOBD II) — euro-5.

Конструктивные особенности

Двигатели максимально унифицированы с аналогами стандарта euro-4. Для обеспечения требований по экологии euro-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается:

система селективного каталитического восстановления (SCR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AdBlue — (NH2)2CO 32% раствор)
селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор).

На панели приборов ТС устанавливаются в соответствии с требованиями Правил ООН № 49-05B2 (G):

сигнализатор (индикатор сбоя),
диагностический разъем EOBD II, по стандарту SAE J 1962-2, для обеспечения интерфейса с электронным контрольным устройством двигателя (ECU).

Топливоподающая система и система управления.Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы “Bosch”

Функции ЭБУ

осуществляет управление двигателем;
взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);
сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;
выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН №49-05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;
выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН №89;
выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН №49-05 G;
сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т.д.);
выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, № 131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.

ОПЦИИ

На двигателе предусмотрены места для подсоединения:

системы тепловой подготовки двигателя;
отопителя кабины;.
обогрева бачка AdBlue и охлаждения форсунки системы SCR.

Предусмотрена комплектация двигателя:

сигнализатор (индикатор сбоя),
компрессором кондиционера с приводом поликлиновым ремнем и натяжным устройством;
насосом гидроусилителя руля (НГУР)

ПОКАЗАТЕЛЬ	ЗНАЧЕНИЯ
Диаметр и ход поршня, мм	105 х 128
Рабочий объем двигателя, л	6,65
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	202 (273)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	200,7 (273)
Номинальная частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	1177 (120)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1300-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	195 (143)
Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС	800-1000
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	1298 / 759 / 972
Масса двигателя, кг	640
Масса двигателя с КП и сцеплением, кг	900
Экология (Правила ООН)	№ 49-05G (В2) – euro-5

КОМПЛЕКТАЦИИ	СЦЕПЛЕНИЕ*	КП*	НАЗНАЧЕНИЕ
ЯМЗ-53623 (-01, -02, -03)	–	–	МАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6 полной массой до 30 т, автопоезда на их базе до 36 т
ЯМЗ-53623-10 (-11, -12, -13, -14, -15, -16, -17, -18, -19, 100, -140)	ЯМЗ	ЯМЗ-1205	УРАЛ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 до 26 т; автопоезда до 38 т

* с КП и сцеплением

5-ступенчатая механическаякоробка передач

1130 Н. М.

макс. входной момент

Описание
Характеристики
Применение

Тип коробки передач. 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.

Управление переключением передач. Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного управления. Предусмотрено применение электропневматической системы управления переключением передач различных производителей.

Дополнительный отбор мощности. от специальной шестерни промежуточного вала до 29,5 кВт (40 л.с.), от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала до 73,5 кВт (100 л.с.), с приводом от зубчатого венца первичного вала 132 кВт (до 180 л.с.).

Объем масла. Объем масла в картере коробки передач 5,5+0’3 л.

Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления, крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра.

Преимущества коробки передач ЯМЗ-1105. Коробки передач ЯМЗ-1105 отличаются от базовой модели ЯМЗ-2361 наличием картера сцепления с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневматического усилителя выключения сцепления.

ПОКАЗАТЕЛЬ	ЗНАЧЕНИЯ
Максимальный входной крутящий момент, Н.м	1130
Масса с картером, кг	245
Передаточные числа	1 — 5,22 2 — 2,90 3 — 1,52 4 — 1,00 5 — 0,71 Задний ход — 5,22
Фланец крепления карданного вала	ISO8667-T180

МОДЕЛЬ, КОМПЛЕКТАЦИЯ	ПРИМЕНЕНИЕ
ЯМЗ-1105 ЯМЗ-1105-010	а/м «Урал» с двигателями ЯМЗ-53642 (экологический класс 4)
ЯМЗ-1105-100* ЯМЗ-1105-110*	а/м «Урал» с двигателями ЯМЗ-53642 (экологический класс 4)

* — с вылетом валика 250 мм, налево

Технические характеристики цистерны
1	Объём цистерны	10 м ³ (тарированная)
2	Марка стали	09Г2С
3	Сечение цистерны	Круг (постоянной формы)
4	Количество секций	1 (одна)
5	Толщина стенки и донышек	5 мм
6	Конструктивная связь цистерны с надрамником	При помощи стяжных лент (поясное)
7	Внутреннее исполнение цистерны	Фланжированные холоднокатанные сферические поперечные волнорезы (3 шт.) с перекрытием не менее 70% площади сечения, инспекционные отверстия смещены от центральной оси в шахматном порядке;
8	Конструктивная связь надрамника с рамой шасси	При помощи стремянок, в том числе с пружинными компенсаторами.
9	Конструкция надрамника	Надрамник изготовлен из профиля 120х80 мм в виде цельной сварной конструкции.
10	Особенности конструкции	— ложементы врезаны в надрамник, выполнены в виде цельногнутой конструкции с минимальным количеством сварных швов, с подпорной частью на шарнирном соединении; — усиленные крепления (косынки) ложементов к надрамнику с увеличенной площадью контакта для придания дополнительной жёсткости и прочности всей конструкции; — резиновые прокладки между цистерной и ложементами; — подкладной лист на обечайке цистерны в месте её прилегания к ложементам для защиты обечайки от истерания.
11	Заливная горловина цистерны оборудована	Лестницей с противоскользящими ступенями и площадкой вокруг горловины (из просечного листа) для обслуживания с нескладными перилами. Лестница и площадка съёмные и имеют возможность замены, ремонта, покраски отдельно от ёмкости.
12	Крышка горловины цистерны оборудована	—Разрывная мембрана (0,4 мПа) с вакуумным предохранительным клапаном , в пространстве между разрывной мембраной и предохранительным клапаном установлен манометр для обнаружения разрыва, прокола или течи в мембране, которые могут нарушить срабатывание предохранительного клапана —Отвод с шаровым краном и БРС ДУ75 для подключения верхнего налива —Пневматический клапан рециркуляции паровоздушной смеси (ПВС) CIVACON с отводом по средствам МБС рукава в нижнюю часть емкости, на конце рукава установлен шаровый кран с БРС для откачки ПВС в стороннюю емкость — Электронный уровнемер ИСУ 100 с преобразователем сигнала, выведенным в кабину водителя (среда Метанол)

13	Донный клапан	Пневматический МетКон/Civacon
14	Узел слива в технологическом коробе сбоку цистерны со стороны водителя	— Тройник с шаровыми кранами и БРС ДУ75 — Блок пневмоуправления донным клапаном
15	Насос	СВН-80 — 1 шт. (35, м3/ час, привод мех. от КОМ, расположен под емкостью)
16	Цвет цистерны	Оранжевый
17	Надписи	ОГНЕОПАСНО – с левой, правой сторон, на заднем днище, светоотражающая контурная маркировка.
18	Рукава напорно-всасывающие	2 шт. по 4м., ДУ-75, масло-бензостойкие
19	Пеналы для рукавов	2 шт., металлические оцинкованные по обеим сторонам цистерны с контейнером капельной течи
20	БРС	Camlock
21	Доработки шасси по ДОПОГ	— перенос глушителя (выхлоп вверх); — интегрированный искрогаситель (сертифицированный); — защита топливных баков; — проблесковый маяк на кабине — 2 шт. оранжевого цвета; — ящик для песка, ящик для кошмы; — огнетушитель ОП-6 в пластиковых пеналах — 2 шт.; — катушка заземления с цельнометаллической улиткой на раме; — цепь заземления оборудования (из медного изолированного кабеля, проходит по схеме: насос – ёмкость – рама шасси); — цепочка заземления; — экранирование электропроводки гофрой п. 9.2.2 ДОПОГ; — заднее защитное устройство (ПЗУ) с регулировкой по высоте выполнен по требованиям согласно п. 9.7.6 ДОПОГ; — задняя дуга безопасности для защиты запорного устройства; — крепление для сменных информационных табличек – 2 шт.; — светоотражающая маркировка ёмкости по п 5.2 и 5.3 ДОПОГ; — маркировка ёмкости знаками опасности по п. 5.2 и 5.3 ДОПОГ; — размыкатель массы по классу защиты IP65 с дополнительной кнопкой с защитным кожухом в кабине и стандартизированной маркировкой по ЕЭК ООН №105 и п. 9.2.2.3 ДОПОГ.