Шнекороторный снегоочиститель Урал 4320-1121-61

Параметры масс
Грузоподъемность, кг	6 900
Двигатель
Модель	ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5)
Мощность двигателя, л.с.	228
Трансмиссия
Коробка передач	ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Шины
Размер шин	14.00-20
Топливный бак
Емкость топливного бака, л	300+180
Габаритные размеры
Длина, мм	10 780
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 025
ДОМ, ДЗК

Автомобили Урал оборудованы закрытой кабиной с глухим ветровым стеклом. Количество мест в кабине – три, спинка водительского сидения регулируется по углу наклона. Вход в кабину достаточно просторный, за двигателем расположена теплоизоляция. На левой и правой стороне установлены сферические зеркала заднего вида. Они ставятся наибольшим размером вертикально таким образом, чтобы обеспечить максимальный обзор дороги, а также возможность видеть борта машины. Большие зеркала современных моделей автомобилей Урал имеют электрообогрев.

Кроме того, имеются омыватель ветровых стёкол и пневмостеклоочиститель. Огнетушитель крепится слева на наружной панели передка кабины. Для изготовления всех элементов внутренности кабины используется травмобезопасный материал. В салон автомобиля шум проникает лишь частично, благодаря хорошей шумоизоляции кабины.

Кабина установлена на раме и крепится к ней в четырёх местах через резиновые подушки, которые, в случае перекоса рамы, обеспечивают надёжную защиту деталей кабины от перенапряжения. На передние и боковые панели кабины Урала устанавливаются элементы оперения машины – капот, боковины капота, крылья, кронштейны, брызговики подножек. На переднюю часть кабины крепится радиаторная решётка.

Обогрев кабины происходит за счёт воздуха, поступаемого из отопителя, включённого в систему охлаждения двигателя. Несколько лет назад была выпущена серия автомобилей Урал с бескапотной кабиной повышенной комфортности. Новые кабины поставлялись так же, оборудованными спальными местами.

V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель

EURO-5

Экология

800 тыс. км

Ресурс

228 л. с.

мощность

Описание
Характеристики
Применение

Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактные, c жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на транспортном средстве.

Экология. Соответствует Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в отношении выполнения требований: Правила ООН №49-05G (уровень выбросов вредных веществ с ОГ по строке В2, уровень БД системы: стадия II с контролем NOx) и Правила ООН №24-03 – Euro-5.

Конструктивные особенности

Для достижения параметров Euro-5 – Правила ООН №49-05G (уровень B2, EOBD II) применены:

ТПС аккумуляторного типа,
модернизированная система наддува,
система SCR.

Предприятие-потребитель должно установить в систему выпуска отработавших газов систему селективного каталитического восстановления (SCR), включающую в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины и селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор)

Система топливоподачи: аккумуляторного типа с электронным управлением подачей топлива. Обеспечивает давления впрыска топлива до 1600 бар.

В состав топливной системы входят:

ТНВД (ЯЗДА, Ярославль),
рампы (аккумуляторы высокого давления) со встроенным датчиком давления топлива – (Германия),
электроуправляемые форсунки со встроенным электромагнитным клапаном (АЗПИ, Барнаул),
электронный блок управления – микропроцессорный М240 (АБИТ, СПб.),
датчики:
– синхронизации
– давления и температуры наддувочного воздуха,
– давления масла,
– температуры охлаждающей жидкости,
– температуры и давления топлива.

Опции

Двигатели могут комплектоваться коробками передач и сцеплениями различных производителей, в том числе: ЯМЗ, Sachs, Hammer и др.

Предусмотрена возможность установки

привода компрессора пневмосистемы,
насоса гидроусилителя руля,
привода компрессора кондиционера.

Показатель	Значения
Диаметр и ход поршня, мм	130 х 140
Рабочий объем двигателя, л	11,15
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	169 (228)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	167,5 (228)
Номинальная частота вращения, мин^-1	2100
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	883 (90)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин^-1	1100-1500
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	194,5 (143)
Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС	800
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	1275 / 1045 / 1100
Масса двигателя, кг	1123,5
Масса двигателя с КП и сцеплением, кг	1435
Экология (Правила ООН)	№ 49-05G (уровень В2, EOBD II) – euro-5

Комплектация	Сцепление	КП	Назначение
ЯМЗ-65674	ЯМЗ или Hammer, Sachs	ЯМЗ-12055	грузовые автомобили, самосвалы, шасси автомобильные и тягачи с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, полной массой не более 26 т, а также автопоезда на их базе полной массой не более 32 т

5-ступенчатая механическая коробка передач

930 н. м.

макс. входной момент

Описание
Характеристики
Применение

Тип коробки передач. 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.

Управление переключением передач. Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного управления. Предусмотрено применение электропневматической системы управления переключением передач различных производителей.

Дополнительный отбор мощности. от специальной шестерни промежуточного вала до 29,5 кВт (40 л.с.), от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала до 73,5 кВт (100 л.с.), с приводом от зубчатого венца первичного вала 132 кВт (до 180 л.с.).

Объем масла. Объем масла в картере коробки передач 5,5+0’3 л.

Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления, крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра.

Показатель	Значения
Максимальный входной крутящий момент, Н.м	930
Масса с картером, кг	240 – 245
Передаточные числа	1 – 5,22 2 – 2,90 3 – 1,52 4 – 1,00 5 – 0,664 Задний ход – 5,22
Фланец крепления карданного вала	Гладкий, 8 болтов М10 на Ø 155 мм или ISO8667-T180

Модель, комплектация	Применение
ЯМЗ-2361-01, -02 ЯМЗ-2361-04, -05, -06, -07	автомобили МАЗ
ЯМЗ-2361-30, -31	грузовые автомобили
ЯМЗ-2361-50, -51, -52 ЯМЗ-2361-53, -56, -57, -58, -59	автомобили “Урал”
ЯМЗ-2361-80, -81 ЯМЗ-2361-86, -87, -88	автобусы ЛиАЗ, МАРЗ, “Волжанин”, “Неман”
ЯМЗ-2361-156; -256	автомобили “Урал” с двигателями ЯМЗ-65654 (экологический класс 4)

Наименование параметра	Норма
Тип и марка шасси	Автошасси высокой проходимости Урал-4320-10 Е0, двигатель ЯМЗ-238М2 (Евро-0). Фильтр воздушный установлен в подкапотном пространстве на блоке ДВС, что исключает забивание элементов снежной пылью и голодание ДВС.
Тип снегоочистителя	Шнекороторный
Производительность, т/ч	1500
Дальность отброса основной массы снега, м	30
Максимальная дальность отброса отдельных кусков снега, м	50
Максимальная толщина слоя снега, очищаемая за один проход, м	1,6
Ширина полосы, очищаемая за один проход, м не более	2,81
Максимальная плотность убираемого снега, т/м ³	0,7
Скорости передвижения, м/с (км/ч): с включенным ходоуменьшителем с выключенным ходоуменьшителем	0,093…1,87 (0,334…6,74) 0,7…14,5 (2,5…52) Включение ходоуменшителя механическое ( без воздуха и электричества), что полностью исключает двойное включение раздаточной коробки и редуктора ходоуменшителя
Дорожный просвет под рамой подвески, мм	275
Угол въезда, град., не менее	12
Угол съезда, град., не менее	15
Полная масса снегоочистителя, кг	15400
Масса снаряженного снегоочистителя, кг	15175
Полная масса снегоочистителя в транспортном положении, Н (кгс): на передний мост на заднюю тележку	65000 (6500) 89000 (8900) Малая масса ДВС максимально снижает нагрузку переднего моста
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота при транспортном положении рабочего органа	10050 2810 3000
Число роторов, шт.	1
Число лопастей ротора, шт.	6
Диаметр ротора, мм	1220
Частота вращения ротора, об/мин	347
Передаточное отношение редуктора промежуточного	2,5

Силовая установка связана с промежуточным редуктором шинно-пневматической муфтой (ШПМ). ШПМ исключает самопроизвольное включение рабочего органа при прогреве и обеспечивает плавный запуск и остановку.	обеспечивается
Включение рабочего органа	пневматическое
Карданная передача усиленная аналогична карданной передаче установленной на автомобиле КрАЗ.	обеспечивается
Принудительная смазка раздаточной коробки	обеспечивается
Угол наклона патрубка ротора относительно горизонтальной плоскости, град.: вправо влево	15 35
Число шнеков, шт.	2
Шаг спирали шнека, мм	550
Диаметр шнека, мм	550
Толщина листа витка шнека, мм	10
Частота вращения шнеков, об/мин	295
Исполнение шнека	Спираль шнека питателя выполнена с рыхлителями и наплавкой твердосплавом
Привод шнека	На приводной звездочке шнека установлен усиленный вал-фланец (без шлицов)
Передаточное отношение редуктора рабочего органа	2,1
Управление рабочим органом (подъем, опускание, поворот улитки)	гидравлическое
Плавающий режим	обеспечивается
Силовая установка привода рабочего органа накрыта металлическим капотом с 7 люками. 6 люков сбоку по 3 на правой и левой стороне и один сзади. Конструкция капота позволять демонтировать его без демонтажа систем двигателя, в том числе глушителя и воздушного фильтра. В закрытом положении люки плотно закрыты для уменьшения времени прогрева двигателя. В открытом положении люки зафиксированы пружинно рычажной системой. Задний люк имеет режим частичного открытия, позволяющий работать двигателю на частичных нагрузках с минимальным охлаждением.	обеспечивается
На двигателе привода рабочего органа установлен предпусковой подогреватель ПЖД-30.	обеспечивается
Подогрев осуществляться как охлаждающей жидкости, так и масла в поддоне двигателя.	обеспечивается
Минимальный радиус поворота снегоочистителя, замеряемый по боковым ножам рабочего органа, м	13,5
Время работы на возимом запасе топлива, ч	10
Транспортный пробег на возимом запасе топлива, км, не менее	700
Обслуживающий персонал, чел.	Один водитель-оператор