Первоначальная цена составляла 13,068,000 ₽.Текущая цена: 10,890,000 ₽.

Базовое шасси

5557-6152-72

Модель двигателя

ЯМЗ-53623-10

Колесная формула

6×6

Коробка передач

ЯМЗ-1105

Мощность двигателя

273 л.с.

Ёмкость топливного бака

300+210

Цементировочный агрегат ЦА-32 Урал Некст 4320-6952-72

Артикул: 00159

Информация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

Главная Шасси Урал Шасси NEXT Цементировочный агрегат ЦА-32 Урал Некст 4320-6952-72

Цементировочный агрегат ЦА-32 Урал Некст 4320-6952-72

Name: Цементировочный агрегат ЦА-32 Урал Некст 4320-6952-72
Brand: 4320-6952-72
SKU: 00159
Price: 10890000 RUB
Availability: InStock

Цементировочный агрегат ЦА-32

Арт. 00159

Базовое шасси

5557-6152-72

Модель двигателя

ЯМЗ-53623-10

Колесная формула

6x6

Коробка передач

ЯМЗ-1105

Мощность двигателя

273 л.с.

Ёмкость топливного бака

300+210

Цементировочный агрегат ЦА-32 Урал Некст 4320-6952-72

Колесная формула	6х6
Параметры масс
Нагрузка на ССУ, кг	12 500
Снаряженная масса, кг	8 195
Полная масса, кг	21 300
Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более	29 000
Распределение полной массы автомобиля
На переднюю ось, кг	5 300
На заднюю тележку, кг	16 000
Двигатель
Модель	ЯМЗ-53623-10
Тип	дизельный, L6
Номинальная мощность, л.с.	273
Система питания
Емкость топливных баков, л	210 + 180
Коробка передач
Модель	ЯМЗ-1105
Тормозная система
Привод тормозной системы	Пневматический
Рулевой механизм
Модель	RBL C700V или аналог
Шины
Размер шин	425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм	9 110
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 255

рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель

EURO-5

Экология

1000 тыс. км

Ресурс

273 л. с.

мощность

Описание
Характеристики
Применение

Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (без системы EGR).

Экология. Соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05 (G) (уровень В2 с EOBD II) — euro-5.

Конструктивные особенности

Двигатели максимально унифицированы с аналогами стандарта euro-4. Для обеспечения требований по экологии euro-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается:

система селективного каталитического восстановления (SCR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AdBlue — (NH₂)₂CO 32% раствор)
селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор).

На панели приборов ТС устанавливаются в соответствии с требованиями Правил ООН № 49-05B2 (G):

сигнализатор (индикатор сбоя),
диагностический разъем EOBD II, по стандарту SAE J 1962-2, для обеспечения интерфейса с электронным контрольным устройством двигателя (ECU).

Топливоподающая система и система управления.Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы “Bosch”

Функции ЭБУ

осуществляет управление двигателем;
взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);
сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;
выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН №49-05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;
выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН №89;
выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН №49-05 G;
сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т.д.);
выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, № 131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.

ОПЦИИ

На двигателе предусмотрены места для подсоединения:

системы тепловой подготовки двигателя;
отопителя кабины;.
обогрева бачка AdBlue и охлаждения форсунки системы SCR.

Предусмотрена комплектация двигателя:

сигнализатор (индикатор сбоя),
компрессором кондиционера с приводом поликлиновым ремнем и натяжным устройством;
насосом гидроусилителя руля (НГУР)

Диаметр и ход поршня, мм	105 х 128
Рабочий объем двигателя, л	6,65
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	202 (273)
Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)	200,7 (273)
Номинальная частота вращения, мин^-1	2300
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	1177 (120)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин^-1	1300-1600
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	195 (143)
Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС	800-1000
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	1298 / 759 / 972
Масса двигателя, кг	640
Масса двигателя с КП и сцеплением, кг	900
Экология (Правила ООН)	№ 49-05G (В2) – euro-5

Комплектации	Сцепление*	КП*	Назначение
ЯМЗ-53623 (-01, -02, -03)	–	–	МАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6 полной массой до 30 т, автопоезда на их базе до 36 т
ЯМЗ-53623-10 (-11, -12, -13, -14, -15, -16, -17, -18, -19, 100, -140)	ЯМЗ	ЯМЗ-1205	УРАЛ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 до 26 т; автопоезда до 38 т

5-ступенчатая механическаякоробка передач

1130 Н. М.

МАКС. ВХОДНОЙ МОМЕНТ

Описание
Характеристики
Применение

Тип коробки передач. 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.

Управление переключением передач. Рычаг или фланец для установки механизма дистанционного управления. Предусмотрено применение электропневматической системы управления переключением передач различных производителей.

Дополнительный отбор мощности. от специальной шестерни промежуточного вала до 29,5 кВт (40 л.с.), от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала до 73,5 кВт (100 л.с.), с приводом от зубчатого венца первичного вала 132 кВт (до 180 л.с.).

Объем масла. Объем масла в картере коробки передач 5,5+0’3 л.

Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления, крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра.

Преимущества коробки передач ЯМЗ-1105. Коробки передач ЯМЗ-1105 отличаются от базовой модели ЯМЗ-2361 наличием картера сцепления с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневматического усилителя выключения сцепления.

Показатель	Значения
Максимальный входной крутящий момент, Н.м	1130
Масса с картером, кг	245
Передаточные числа	1 — 5,22 2 — 2,90 3 — 1,52 4 — 1,00 5 — 0,71 Задний ход — 5,22
Фланец крепления карданного вала	ISO8667-T180

Модель, комплектация	Применение
ЯМЗ-1105 ЯМЗ-1105-010	а/м «Урал» с двигателями ЯМЗ-53642 (экологический класс 4)
ЯМЗ-1105-100^* ЯМЗ-1105-110^*	а/м «Урал» с двигателями ЯМЗ-53642 (экологический класс 4)

* — с вылетом валика 250 мм, налево

1	Наименование марки, модель ТС	Установка насосная для цементирования скважин СИН35 на шасси Урал 4320-6951-74 (NEXT)
2	Год выпуска	2020 г.
3	Страна происхождения	Российская Федерация
4	Категория ТС	С
5	Двигатель	ЯМЗ 53613-10
6	Тип двигателя	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
7	Количество и расположение цилиндров	6, рядное
8	Рабочий объём цилиндров, см ³	6650
9	Максимальная мощность, кВт (л.с.)	228 (номинальная мощность 312 л.с.)
10	Колесная формула	6х6
11	Трансмиссия	Редукторы среднего и заднего мостов с БМКД
12	Искрогаситель	Согласно действующего ГОСТ Р 53323-2009, сертификат соответствия
13	Предпусковой подогреватель	Webasto Thermo Pro 90 с искрогасителем
14	Воздушный отопитель кабины	Webasto Air Top 2000
15	Шины	425/85 R21 мод. КАМА-1260 2019г. выпуска
16	Тахограф	Цифровой DTCO-3283 c СКЗИ
17	Колеса	533-310
18	Буксирные приборы	Спереди – устройство буксирное по ГОСТ 25907 (две буксирные вилки со шкворнями, типоразмер «3»). Сзади – буксирное устройство по ГОСТ 2349, типоразмер «3», типа «крюк-петля, буксирная проушина, шкворневое устройство.
19	ЗИП (запасные части, инструменты и принадлежности)	Ключ баллонный, шланг подкачки колеса армированный 20м, домкрат бутылочный гидравлический 15 т, запасное колесо 425/85 R21 мод. КАМА-1260, жилет-накидка с полосами из световозвращающего материала 1 шт., набор инструментов 100 предметов, знак аварийной остановки, аптечка, огнетушитель.
20	Средства безопасности	Огнетушитель порошковый 1шт, медицинская аптечка 1шт, знак аварийной остановки 1шт., упор противооткатный с кронштейнами 2шт.
21	Цвет автомобиля	По таблице RAL Classic №5017 – «транспортный синий»
22	Видеорегистратор	две видеокамеры для съемки салона совместно со съёмкой движения автомобиля по дорожному полотну; должен иметь возможность отображать на снимаемом видео данные о текущей скорости авто — в виде цифр в одном из углов кадра; объём памяти 8 ГБ; съемка видео 1280х720 пикс.

Технические характеристики и комплектация цементировочного агрегата
1	Насосный агрегат	Насос высокого давления СИН-32 (неагрессивные и абразивосодержащие жидкости)
2	Комплектация насоса	диаметр плунжеров, 125 мм давление нагнетания 32 МПа
3	Запорная арматура	кран шаровой Ду50 мм кран шаровой Ду25 мм
4	Емкости	бак мерный 6 м ³ , двухсекционный; цементный бачок 0,25 м. ³
5	Манифольд	приемной линии Ду 100 мм, напорной линии Ду 50 мм
6	Водоподающий блок	насос ЦНС-38-154 дизельный двигатель давление – 1,54 Мпа подача – 10,5 л/с
7	Вспомогательный трубопровод	Труба Ду 50 мм с БРС 2″, общая длина 20 м – 6 шт.; колено шарнирное – 6 шт.; рукав 1 Мпа, Ду 50 мм с БРС 2″, длина 10 м.; рукав Ду 100 мм, длина 4 м.
8	ЗИП для цементировочного агрегата (запасные части, инструменты и принадлежности)	уплотнение 3КШ.00.013 – 9 шт., кольцо 120-126-36-2 ГОСТ 9833-73 – 1 шт., кольцо 105-112-46-2 ГОСТ 9833-73 – 1 шт., кольцо 118-125-46-2 ГОСТ 9833-73 – 3 шт. амортизатор 1Т-133 (1НП.02.08.004) – 2 шт., уплотнение 1Т-132 (1НП.02.08.003) – 4 шт. гвоздь в предохранительный клапан – 10 шт.
9	Средства безопасности	огнетушитель ОП-6(з) – 1 шт. медицинская аптечка – 1 шт. знак аварийной остановки – 1 шт. упор противооткатный – 2 шт. искрогаситель.
10	Расположение запасного колеса	За мерным баком
11	Искрогаситель	Согласно действующего ГОСТ Р 53323-2009, сертификат соответствия
12	Буксирные приборы	Спереди – устройство буксирное по ГОСТ 25907 (две буксирные вилки со шкворнями, типоразмер «3»). Сзади – буксирное устройство по ГОСТ 2349-75, типоразмер «3», типа «крюк-петля, буксирная проушина.